装载机改打夯机也叫“装载机改打夯机”、“液压冲击夯”、“冲击夯实机”等，与传统的夯实设备相比，具有夯击能量高,影响深度大，机动灵活、高效率一机多用的优点。夯击能量可调,能满足不同地基的夯实需求。

1、装载机改打夯机的研究目的

为提高在建高速公路、桥涵、台背等部位回填土工程质量，尽量消除局部区域由于工作面狭窄，大型压实机械运行不便，导致难以压实而造成的质量隐患。装载机改打夯机适合局部路段及狭小面积作业，经该设备补强后路基表面竖向变形可达10cm以上，可明显提高回填土密实度，加速消除一定深度范围内回填土的沉降，从而有效提高回填土工程质量。

2、装载机改打夯机的工作原理

装载机改打夯机工作原理是：提升至一定高度的夯锤在重力作用下加速下落，并在液压缸的作用下往复运动，高速击打带缓冲垫的夯板，间接夯击地面。在移动机的牵引下可对不同位置进行准确、快速的夯实。

3、主要特点

装载机改打夯机与传统的强夯技术相比具有作用力峰值小、击打频率高、作用柔和的突出特点;与振动压实技术相比，其夯实能量高、影响深度大，可在较大深度范围内获得较均匀的密实度。装载机改打夯机为机械、电子、液压一体化产品，采用电子自动控制系统，可进行夯击强度及工作模式选择，以满足多种作业要求，技术先进。

安装在挖掘机或装载机上，能方便、快捷地完成换位和转场工作，并能进入狭窄场地作业。

4、应用领域

①桥梁、小型构造物及支挡结构物台背，能有效解决高速公路施工中存在的桥头跳车现象

②油库、港口、机场、停车场等大型基础设施地基夯实

③环卫垃圾、有害物质填埋压实

④半挖半填等局部路段及狭小面积的压实作业

装载机改打夯机工作方案：

用设在装载机或挖掘机上的YP系列装载机改打夯机对狭小面积作业面、路基扩宽新旧路基结合部位和路基填挖交界部位进行补强或夯实作业时，依次采用三档9锤、三档12锤、三档15锤的方式进行夯实作业;对桥涵台背部位进行补强或夯实作业时，使夯实锤中心距构造物80cm的位置，采用一档15～20锤或二档10～15锤的方式进行夯实作业。

利用装载机改打夯机对路基施工后，可使路基形成密实均匀的加固层，使后期的工后自然沉降率减小，施工后的路基压实度与施工前的路基夯实相比提高了1%～6%，压实度可以提高到98%，故YP装载机改打夯机有效地降低了路基的工后沉降值，提高了公路路基的使用寿命，可大力推广使用!

关键词： 装载机改打夯机 装载机改打夯机特点 高速公路 回填土工程