水泥混凝土路面的修筑已经有很长一段时间的历史了,在漫长的发展中慢慢发现水泥路面在长时间的使用过程中会出现一些结构和功能性的破坏,如断板、错台、唧泥、脱空等问题,特别是在这些年随着交通量及重载车辆的增加,大量早期修建的水泥混凝土路面出现了很多。冲击压路机面对水泥路面破碎难题如何去解决呢?

首先我们要来分析一下经常面临的问题种类，第一是打裂压稳。打裂压稳通常用于消除沥青面层的反射裂缝。理想状况下,处理后的板块长度应在30—100mm,打裂后,通过压实有效地消除板下脱空,恢复基层对水泥混凝土板块的支撑作用。打裂压稳技术成功地用于改造结构完好、仅存在功能性破坏的普通水泥混凝土路面。

其次是关于破碎压稳。该项技术主要用于钢筋混凝土路面，要求破坏混凝土和钢筋之间的联结,从而减小工作缝和裂缝之间的差异性位移到最低限度。

最后就是关于碎石化的解决。碎石化技术是在冲击碾压技术上发展起来的一种更为彻底的水泥商品混凝土面板破碎技术,其目的是将水泥混凝土面板较为均匀地破碎成为10—20cm的颗粒。

冲击压路机等冲击压实设备用于水泥混合土路面的修复，主要是利用其巨大的冲击力、破碎、稳固混凝土面板，同时冲压密实原基层和一定深度内的路路基。原理：利用多边形碾压轮的外接半径和内切半径的差值，和碾压轮自重的势能，再加上碾压轮行走产生的东北功能，在碾压路面上施加一定的外力，从而改变碾压体内部的各层面的结构，达到增大土体密实度或破碎原路面的效果。

冲击压路机的优点是低频率、大振幅，这点与振动压路机非常不同。冲击碾压机技术的特点是冲击质量高，采用冲击压实技术，能有效的破碎、稳固混泥土面板，并压实了基层和路基，并利用破碎稳固后的混泥土面板和压实的基层作为一次牢固、紧密厚实的底基层。

冲击碾压技术的修复速度颇快，冲击压路机自行速度每小时9~12km，冲压宽的2m。按施工作业时平均10km/h，冲压20遍计，冲压长1km宽12m的混泥土路面，仅需12h，施工速度明显快人工和多锤头破碎机作业。

另外一个特点是影响交通时间较短。老路面时施工，无法避免的会影响交通，由于冲击施工速度快，时间短，并且冲压后的路面平整如常，完工后即可开交通，对交通的影响大为减少，比较其他破碎施工方法，其优点显而易见。

在水泥路面破碎中也存在很多难题，但是只要我们专注认真的去做一件事情，就一定可以得到解决，冲击压路机等压实设备就是一个很好地帮手!

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