沥青混凝土路面的表面橫向裂纹,是常见的路面缺陷之一，通常的长度为25-102m间隔25-76mm。这些表面细裂纹在摊铺材料时，一般是看不到的，往往出现在压实过程中。

导致表面裂纹的原因，除沥青混凝土材料及级配缺陷外，往往与压实设备的选用、碾压、工艺控制等因素有关，静力碾压过于松散的沥青混合料时易造成路面的横向裂纹，这种裂纹一般不会扩展到整个面层，通常只有6-10mm深。

被动轮为前轮的静碾压路机，碾压稳定性较差的新铺层时，由于材料推移，往往会出现表面裂纹，静磁压路机的压入深度与压路机的荷载及钢轮直径有关，为了消除形波的影响，一般应选用钢轮直径较大的压路机。

变速箱保养

变速箱每季至少清洗一次,清洗时，首先在热状态下，停车拧开变速箱侧端的放油螺塞，把箱内润滑油放出，再把油塞拧上,箱内灌入煤油，起动柴油机，使变速箱低速运转2-3分钟，停车放掉煤油，清洗油塞并拧到变速箱上，(注意:必须将煤油清放干净，以免润滑油与残留煤油混合而失去润滑效果)，然后再加新润滑油,加至油面到油尺的标志线。

变速箱用20号齿轮油。

必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的定位装置，使齿轮保持在适当的位置, 以免引起脱档事故。

要经常注意检查变速箱各密封处的渗漏情况，如果密封件损坏要及时更换。

要经常检查变速箱与机架联接螺栓，必要时拧紧，勿使松动脱落。

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