滚动轴承的工作原理是什么?

滚动轴承是由外圈、内圈、滚动体和保持架组成的。内圈与轴配合，外圈与壳体孔配合，内外圈通过滚动体形成了滚动摩擦转动，保持架是为了保持滚动体在周圈内分布均匀。

滚动轴承跟滑动轴承有哪些区别?

1、承载能力：滑动轴承的承载能力一般高于滚动轴承;滚动轴承承受冲击载荷的能力不高，但完全液体润滑轴承由于润滑油膜起到缓冲、吸振的作用，可承受较大的冲击载荷。当转速较高时，滚动轴承中滚动体的离心力增大，要降低其承载能力(高速时易出现噪音)。对于动压滑动轴承，其承载能力随转速增高而增大;

2、运动方式：滚动轴承的运动方式是滚动，滑动轴承的运动方式是滑动;滚动轴承有滚动体(球，圆柱滚子，圆锥滚子，滚针)，靠其转动来支撑转动轴，因而接触部位是一个点，滚动体越多，接触点就越多。滑动轴承没有滚动体，靠平滑的面来支撑转动轴，因而接触部位是一个面;

3、结构方面：滚动轴承有滚动体，靠其转动来支撑转动轴。滑动轴承没有滚动体，靠平滑的面来支撑转动轴;

4、摩擦系数：滚动轴承的摩擦系数要低于滑动轴承，且数值较稳定。滑动轴承的润滑易受转速、振动等外界因素的影响，摩擦系数变化范围较大;

5、适用转速不同：滚动轴承，由于受到滚动体离心力和轴承温升的限制，转速不能过高，一般适用于低速和中速的工作状态;滑动轴承，一种是不完全液体润滑轴承由于轴承的发热和磨损，工作转速适应低速。另外一种是完全液体润滑轴承的，特别是当静压滑动轴承采用空气作润滑剂时，此类滑动轴承适应中速和高速;

6、功率损失比不同：滚动轴承，由于滚动轴承摩擦系数小，其功率损失一般不大;滑动轴承，完全液体润滑轴承摩擦功率损失较低，但对于静压滑动轴承来说，由于有油泵功率损失，总的功率损失可能高于动压滑动轴承;

7、启动阻力不同：滚动轴承，由于滚动轴承的摩擦系数小，因此摩擦阻力也更小，启动主力比较低;滑动轴承，由于滑动轴承摩擦系数大，相对滑动的接触面积大，加上润滑油膜的黏阻力，启动阻力较高;

8、旋转精度不同：滚动轴承，由于径向间隙小，旋转精度一般较高;滑动轴承，一种是不完全液体润滑轴承，由于处于边界润滑或混合润滑状态，运转不稳定，且磨损较严重，精度较低。一种是完全液体动压润滑轴承，由于油膜存在，缓冲吸振，精度较高;

9、安装精度不同：滚动轴承，滚动轴承的安装精度比较;滑动轴承，不完全液体润滑滑动轴承的安装精度较低;液体动压润滑的滑动轴承安装精度较高;

10、轴承外廓尺寸不同：滚动轴承：滚动轴承的外廓尺寸径向大，轴向小;滑动轴承：滑动轴承的外廓尺寸两种润滑模式都是径向小，轴向大;

11、使用寿命不同：滚动轴承，由于受到材料点蚀和疲劳的影响，使用寿命有限(一般设计年限为5~10年);滑动轴承，不完全液体润滑轴承的轴瓦磨损严重，使用寿命比较短，需要定期更换。完全液体润滑轴承的寿命理论上不受限制的;

12、润滑剂用量不同：滚动轴承,一般使用润滑油或者润滑脂，低速时用量很少，但在中速时用量比较大，都润滑油的品质要求较高，尤其是清洁度;滑动轴承,不完全液体润滑一般也使用润滑油或者润滑脂，用量很大;液体动压滑动轴承一般只用润滑油，用量也很大，对油的品质比较高;

13、维护要求不同:滚动轴承：由于润滑系统简单，维护也简单、方便、快速;滑动轴承：不完全液体润滑滑动轴承需要一定的润滑装置，维护比较难;液体动压滑动轴承需要经常检查润滑装置和经常换油;

14、更换成本不同：滚动轴承，更换方便，价格便宜;滑动轴承，对应不完全液体润滑滑动轴承需要经常修复或更换轴瓦和修复轴颈;对于液体动压滑动轴承更换价格比较高。

轴承是汽车传动部件的基础，是汽车中驱动装置的一部分，被称为汽车工业的关节，用于支撑轮胎转速。轴承对整车性能有重要影响。可靠性方面，一旦损坏，会影响整车的行驶。在安全性方面，一些轴承的安装位置非常重要，比如轮毂轴承，其设计是为了支撑整车的重量。一旦出现故障，会影响整车的安全。在舒适性方面，轴承不仅对车辆的平稳运行有很大的影响，而且那些质量差的轴承也容易产生较大的噪音。

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