主离合器保养

主离合器除随时注意调整其操纵机构外,还应注意检查和调整其3只分离杆的末端位于同一平面内，并使其与分离轴承保持一定的间隙(0.4~ 0.7毫米)。

主离合器接合和脱开时均应平稳缓和，不得用力过猛，离合器接合时必须使离合器踏板回到原来位置，使离合器完全接合，离合器在脱开时,必须将踏板踏到底，使离合器完全脱开，在操纵时，必须防止使离合器处于半离合半接合状态,以免将离合器烧坏。

经常检查3主离合器，避免摩擦片和压板的表面沾染油污。

离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。

抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。

起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。

在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

关键词： 离合器的作用 离合器操作要领 主离合器的保养方法 汽车变速箱