1、高碳钢.

高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1 .5%之间的一种碳钢，经过淬火硬化后使用，因切削中的摩擦四很容易回火软化，被高速钢等其他刀具所取代。-般仅适给于软金属材料之切削，常用者有SK1, SK2、SK7等。

2、高速钢

高速钢为一种钢基合金俗名白刀,含碳量0.7~085%之碳钢中加入W、Cr、 V及C0等合元素而成。例如18- 44高速钢材料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢。高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至6000C,适合转速1000rpm以下及螺纹之车削，一般常用高速钢车刀如SKH2、SKH4A、 SKH5、SKH6、 SKH9等。

3、非铸铁合金具

此为钴、铬及钨的合金,因切削加工很难，以铸造成形制造，故又叫超硬铸合金，，期具韧性及耐磨性,在8200C温度下其硬度仍不受影响，抗热程度远超出高速钢，适给高速及较深之切削工作。

4、烧结碳化具

碳化刀具为粉未冶金的产品，碳化钨刀具主要成分为50%~90%钨,并加入钛、钼、钽等以钴粉作为结合剂，再经加热烧结完成。碳化刀具的硬度较任何其他材料均高，有*硬高碳钢的三倍,适用于切削较硬金属或石材，因其材质脆硬，故只能制成片状，再焊于较具勒性之刀柄上，如此刀刃钝化或崩裂时，可以更换另一加或换新刀片,这种够车刀称为舍弃式车刀。碳化刀具依国际标准(ISO) 其切削性质的不同,分成P、M、K三类,并分别以蓝、黄、红三种颜色来标识: .

1、P类适于切削钢材,有P01、P10、 P20、 P30、 P40、 P50六类，P01为高速精车刀,号码小,耐磨性较高, P50为低速粗车刀，号码大,勒性高,刀柄涂蓝色以识别之。

2、K类适于切削石材、铸铁等脆硬材料，有K01、 K10、K20、K30、 K40五类，K01为高速精车刀，K40为低速粗车刀,此类刀柄涂以红色以识别。

3、M类介于P类与M类之间，适于切削勒性较大的材料，此类刀柄涂以黄色来识别。

5、陶瓷轫

陶瓷车刀是由氧化铝粉未，添加少元素,经由高温烧结而成,其硬度、抗热性、切削速度比碳化钨高,但是因为质脆，故不适用于非连续或重车削，只适合高速精削。

6.钻石轫

当高级表面加工时，可使用圆形或表面有刃缘的工业用钻石来进行光制。可得到更为光滑的表面，主要用来做铜合金或轻合的精密车削，在车削时必须使用高速度,需在60~ 100m/min,通常在200~300m/min。

7、氧化硼

立方晶氧化硼(CBN) 是近年来推广的材料，硬度与耐磨性仅次于钻石，此忉具适用于加工坚硬、耐磨的铁族合金和镍基合金、钴基合金。.

普通车床刀杆最好的刀杆材质可用可煅铸铁KT60-3或KT70-2，其硬度可达到201-270，这样的刀杆用起来其硬度高，韧性强，震动小，适用于加工内孔长、直径小、精度高的加工，普通的刀杆也可以用45号钢调质或罗汉钢来加工一些毛坯和要求不高的产品。

关键词： 常用车刀材质的分类 车刀杆用什么材料 刀杆材质 高碳钢车刀